Αντί διαπλάτυνσης... στένεμα

 

Παρατηρώντας κανείς την εξέλιξη του έργου στον κόμβο Λαψίστας και τις ουρές των αυτοκινήτων να σχηματίζονται με το παραμικρό αφού έχει αφαιρεθεί τμήμα χρήσιμου δρόμου για να κατασκευαστούν στηθαία και διαχωριστικά, δεν μπορεί να μην αναρωτηθεί για τη χρησιμότητά του. 

Εκεί δηλαδή που θα έπρεπε ο δρόμος να διαπλατυνθεί, στένεψε τόσο πολύ που, χωρίς κανέναν λόγο, οι οδηγοί καλούνται να εξασκήσουν τις δυνατότητές τους στους ελιγμούς. Μέχρι και πεζοδρόμια κατασκευάστηκαν μέσα στα χωράφια, για ποιους άραγε. Αν ήθελε κανείς να διευκολύνει την πρόσβαση στο παρακείμενο ζαχαροπλαστείο, καθώς είναι η μοναδική επιχείρηση στο σημείο, θα μπορούσε να κατασκευάσει έναν μικρό κυκλικό κόμβο. Όχι όμως να στενέψει κι άλλο τον ήδη στενό δρόμο που φέρει όλη την κίνηση για Ζαγόρι, Κόνιτσα, Πωγώνι. 

Την ίδια στιγμή, από την άλλη πλευρά του λεκανοπεδίου δίνονται επτά εκατομμύρια ευρώ για να κατασκευαστούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας για λίγες εκατοντάδες μέτρα. Κατά την ταπεινή μας άποψη, αρκούσε εκεί μια μικρή διαπλάτυνση του δρόμου, νέα άσφαλτος (σαν κι αυτή που ρίχνεται στις στάνες) και επαρκής φωτισμός. 

Χωρίς κανένα απολύτως νόημα κατασκευάζονται και οι κυκλικοί κόμβοι σε Γοργόμυλο και Πολυστάφυλο. Η Περιφερειακή Οδός όμως, που εδώ και καιρό δεν μπορεί να σηκώσει την κίνηση και η οποία θα έπρεπε να διαπλατυνθεί παραμένει «ως έχει».

Βέβαια, όταν η πόλη μπορούσε να διαθέτει την Ιονία Οδό στη θέση της Περιφερειακής έτοιμη από πολλά χρόνια τώρα την απέρριψε γιατί, λέει, θα περνούσε μέσα από το λεκανοπέδιο. Και τι μ' αυτό; Θα ήταν ένας ασφαλής δρόμος στη θέση της τωρινής Περιφερειακής με όλους του κόμβους για Ζαγόρι, Πωγώνι, Κόνιτσα έτοιμους από καιρό. 

Αντ' αυτού, τώρα θα περιμένουμε άλλα πέντε χρόνια για έναν στενότερο δρόμο και με την Περιφερειακή στα όριά της. Tη θέση δε της Περιφερειακής θα μπορούσε να πάρει η "Βλαχόστρατα" που τώρα έχει αφεθεί -η μισή τουλάχιστον- να θυμίζει καρόδρομο.    

Σκεπτόμενοι πολίτες